Jack Miller akan mengakhiri perjalanan panjangnya di MotoGP dan bergabung dengan tim pabrikan Pata Maxus Yamaha di WorldSBK mulai musim 2027.
Jack Miller resmi meninggalkan MotoGP pada akhir musim 2026. Pebalap asal Australia tersebut telah menandatangani kontrak berdurasi dua tahun dengan Pata Maxus Yamaha untuk berlaga di WorldSBK pada musim 2027 dan 2028.
Miller akan menjadi rekan setim Andrea Locatelli dan mengambil alih kursi Xavi Vierge. Kepindahan ini sekaligus memperpanjang hubungannya dengan Yamaha setelah membela Prima Pramac Yamaha di MotoGP selama dua musim terakhir.
Kursi Miller di Pramac telah diberikan kepada juara dunia Moto3 2022, Izan Guevara, yang akan menjalani musim debutnya di MotoGP pada 2027 bersama Toprak Razgatlioglu.
Jack Miller Antusias Memulai Babak Baru di WorldSBK
Miller mengaku antusias menghadapi tantangan baru bersama Yamaha dan menjajal potensi YZF-R1 dalam spesifikasi WorldSBK.
“Saya sangat senang mengumumkan bahwa saya akan bergabung dengan WorldSBK bersama Yamaha, sekaligus melanjutkan kemitraan kami,” ujar Miller.
“Saya sangat menikmati bekerja dengan Yamaha selama beberapa tahun terakhir di MotoGP dan sangat berterima kasih atas kesempatan untuk melihat apa yang bisa kami capai dengan R1.”
Miller bukan sosok asing bagi motor tersebut. Ia telah membela tim pabrikan Yamaha di Suzuka 8 Hours sebanyak dua kali bersama Locatelli dan Katsuyuki Nakasuga. Mereka berhasil finis sebagai runner-up pada dua edisi terakhir.
“Saya sudah sedikit merasakan motor ini di Suzuka selama beberapa tahun terakhir. Meski motor dengan spesifikasi WorldSBK sedikit berbeda, saya sangat menantikan babak baru dalam karier saya. Semoga kami bisa meraih hasil yang sangat kuat,” lanjutnya.
Akhiri Perjalanan Panjang di MotoGP
Miller mengawali karier Grand Prix pada 2011 dan menjadi runner-up Moto3 2014 di bawah Alex Marquez. Ia kemudian mengambil langkah besar dengan langsung naik ke MotoGP pada 2015 tanpa terlebih dahulu berkompetisi di Moto2.
Sepanjang kariernya di kelas premier, Miller pernah membela Honda, Ducati, KTM, dan Yamaha. Ia mengoleksi 4 kemenangan dan 23 podium MotoGP, dengan pencapaian terbaik di klasemen akhir berupa posisi keempat pada musim 2021.
Kemenangan pertamanya diraih bersama Marc VDS Honda dalam balapan basah di Assen pada 2016. Tiga kemenangan lainnya didapatkannya saat ia memperkuat tim pabrikan Ducati.
Miller kemudian bergabung dengan KTM selama dua musim sebelum pindah ke Prima Pramac Yamaha pada 2025. Hasil terbaiknya bersama Yamaha adalah finis keempat dalam Sprint Race di Phillip Island pada musim debutnya.
Pengalaman Michelin Jadi Modal Penting
Miller berada di posisi ke-17 klasemen MotoGP 2026 setelah GP Aragon. Meski musimnya berjalan sulit, ia tetap menjadi pebalap Yamaha terbaik kedua di belakang Fabio Quartararo.
Hasil terbaik Miller dalam balapan utama musim ini adalah finis ke-8. Ia juga menjadi pebalap Yamaha dengan posisi finis tertinggi dalam dua seri terakhir di Silverstone dan Aragon.
Pengalamannya menggunakan ban Michelin dinilai sebagai salah satu aset penting bagi Yamaha. WorldSBK akan beralih dari Pirelli ke Michelin mulai musim 2027, sedangkan MotoGP bergerak ke arah sebaliknya dengan menjadikan Pirelli sebagai pemasok tunggal.
Miller telah menggunakan ban Michelin di MotoGP sejak 2016. Pengalaman tersebut dapat membantu Yamaha memahami karakter ban baru sekaligus mempercepat pengembangan R1 untuk memenuhi regulasi WorldSBK.
Selain itu, Miller pernah mengikuti beberapa balapan Australian Superbike bersama Ducati pada akhir musim 2021 dan 2022. Pengalaman tersebut membuatnya tidak sepenuhnya asing dengan motor balap berbasis produksi.
Yamaha Berusaha Bangkit di WorldSBK
Kedatangan Miller terjadi ketika Yamaha sedang menjalani musim yang berat di WorldSBK. Locatelli menempati posisi ke-12 di klasemen setelah putaran Magny-Cours, dengan finis kelima sebagai hasil terbaik Yamaha sejauh ini.
Miller diharapkan membawa kecepatan, pengalaman dalam pengembangan motor, dan profil internasional yang dapat memperkuat proyek WorldSBK Yamaha.
Ia juga menjadi bagian dari gelombang perpindahan pebalap MotoGP ke WorldSBK pada 2027. Brad Binder telah resmi bergabung dengan BMW, sedangkan Franco Morbidelli dan Alex Rins masih dikaitkan dengan kursi di Aruba.it Ducati dan GoEleven Ducati.
Yamaha terakhir kali memenangkan gelar dunia WorldSBK melalui Toprak Razgatlioglu pada 2021. Sebelum itu, Ben Spies menjadi juara bersama pabrikan Jepang tersebut pada musim 2009.
Sumber: Yamaha Racing | Foto: Yamaha & Gold and Goose
