Misano seharusnya menjadi milik Aprilia. Marco Bezzecchi meraih pole dan Jorge Martin sempat memimpin balapan utama, tetapi Marc Marquez justru pulang dengan dua kemenangan sekaligus mengambil alih puncak klasemen MotoGP 2026.
Misano seharusnya menjadi akhir pekan yang sempurna bagi Aprilia.
Marco Bezzecchi mencetak rekor lap baru untuk merebut pole position. Jorge Martin juga memiliki kecepatan untuk menang, bahkan sempat menyalip Marc Marquez dan memimpin balapan utama.
Namun, ketika seluruh rangkaian MotoGP San Marino berakhir, Marquez-lah yang membawa pulang 37 poin penuh.
Bezzecchi terjatuh saat memimpin. Martin kehilangan kekuatannya karena masalah arm pump. Marquez tinggal memastikan dua peluang tersebut tidak terbuang sia-sia.
Akhir pekan itu memperlihatkan posisi sebenarnya Aprilia dalam perebutan gelar. RS-GP mungkin menjadi motor tercepat saat ini, tetapi kejuaraan tidak hanya dimenangi dengan motor tercepat.
Ada satu hal yang tidak bisa diperbaiki oleh para insinyur di Noale: bagaimana pembalap mengeksekusi peluang ketika tekanan sedang berada di titik tertinggi.
Marc Marquez Menghapus Defisit 102 Poin
Setelah Grand Prix Italia di Mugello pada Mei lalu, Marc Marquez tertinggal 102 poin dari pemuncak klasemen.
Ia baru kembali setelah menjalani operasi untuk mengatasi masalah saraf akibat kecelakaan di GP Indonesia pada Oktober 2025. Dengan kondisi fisik yang belum pulih sepenuhnya dan jarak poin yang begitu besar, peluangnya untuk mempertahankan gelar tampak hampir tertutup.
Tujuh putaran kemudian, Marquez justru berada di puncak klasemen.
Ia memenangi lima Grand Prix dan meraih 203 dari 259 poin yang tersedia. Dalam periode yang sama, Martin mengumpulkan 118 poin, sedangkan Bezzecchi hanya meraih 68 poin.
Kemenangan di Misano membuat Marquez menyamai Martin dengan 274 poin. Karena memiliki jumlah kemenangan yang lebih banyak, pembalap Ducati itu resmi mengambil alih posisi pertama klasemen MotoGP 2026. (MotoGP)
Kebangkitan ini terasa semakin luar biasa karena Marquez melakukannya dalam kondisi yang jauh dari ideal. Menurut dokter yang menanganinya, fungsi bahu kanan Marquez saat ini baru sekitar 50 persen.
Jadi, Marquez yang memimpin klasemen sekarang bukanlah Marquez dengan kondisi fisik seperti saat menjadi juara dunia musim lalu.
Marquez yang Terluka Justru Semakin Berbahaya
Setelah GP Aragon, Marquez mengunggah foto yang memperlihatkan kondisi lengan kanannya setelah bertahun-tahun mengalami cedera dan menjalani operasi.
Di Misano, ia mengaku bahwa keterbukaan tersebut membuatnya merasa lebih bebas. Ia tidak lagi berusaha menutupi keterbatasannya dan hanya ingin melakukan yang terbaik dengan kondisi yang dimilikinya.
Tanpa disadari, situasi itu juga mengubah tekanan dalam perebutan gelar.
Jika Marquez gagal mempertahankan gelar, kondisi fisiknya dapat menjadi penyebabnya. Namun, jika ia berhasil menjadi juara, pencapaian tersebut akan terlihat semakin luar biasa.
Tekanan justru berada di pihak Aprilia.
Mereka memiliki motor yang sangat kompetitif dan dua pembalap yang mampu meraih kemenangan. Namun, setiap kali Bezzecchi atau Martin kehilangan poin, Marquez selalu berada di sana untuk mengambil keuntungan.
Itulah yang terjadi di Misano.
Misano Menjadi Akhir Pekan yang Terbuang
Bezzecchi datang ke balapan utama sebagai favorit juara.
Putaran 1 menit 29,982 detik yang membawanya meraih pole memperlihatkan keunggulan Aprilia di Misano. Ia menjadi pembalap pertama yang menembus catatan waktu 1 menit 29 detik di sirkuit tersebut.
Marquez memang mengalahkannya dalam Sprint Race setelah mengambil posisi terdepan saat pengereman menuju Tikungan 1. Meski begitu, Bezzecchi tetap finis kedua dan terlihat memiliki peluang lebih besar untuk meraih kemenangan pada balapan utama.
Pada hari Minggu, Bezzecchi melakukan start yang sempurna. Ia mempertahankan posisi pertama dan mulai mencoba membuka jarak pada lap awal.
Namun, peluang itu hanya bertahan hingga Tikungan 13.
Motor Bezzecchi sempat bergoyang saat melewati rangkaian tikungan cepat. Ia kemudian sedikit keluar dari jalur ideal saat mengerem dan kehilangan cengkeraman pada ban depan.
Dalam sekejap, balapannya berakhir di gravel, tepat di depan tribun yang dipenuhi pendukungnya sendiri.
Bukan masalah pada kecepatan RS-GP. Bukan pula karena Ducati lebih unggul. Bezzecchi melakukan kesalahan saat memimpin, dan Marquez menerima hadiah terbesar dari rivalnya.
Kesalahan Bezzecchi Terlalu Sering Terulang
Kecelakaan di Misano tidak bisa lagi dianggap sebagai satu insiden yang berdiri sendiri.
Itu menjadi balapan hari Minggu kelima dari tujuh putaran terakhir yang berakhir tanpa poin bagi Marco Bezzecchi. Sebaliknya, Marquez meraih 25 poin penuh 5 kali dalam periode yang sama.
Bezzecchi memulai balapan dengan tertinggal 22 poin dari puncak klasemen. Setelah terjatuh, jaraknya melebar menjadi 33 poin dari Marquez dan Martin.
Secara matematis, peluangnya masih terbuka. Musim masih panjang dan selisih 33 poin bisa dikejar dalam satu akhir pekan.
Namun, masalahnya bukan hanya soal angka.
Bezzecchi juga terjatuh di GP Belanda saat ia memiliki kecepatan untuk menantang Marquez. Insiden di Brno memperlihatkan bagaimana tekanan dalam perebutan gelar dapat memengaruhi pengambilan keputusan.
Bezzecchi jelas memiliki kecepatan untuk menjadi juara. Yang belum ia miliki musim ini adalah konsistensi dalam memanfaatkan peluang-peluang tersebut.
Responsnya setelah kegagalan di Misano akan menentukan apakah ia masih bisa bertahan dalam pertarungan atau justru semakin tertinggal.
Martin Kalah oleh Kondisi Fisiknya
Nasib Jorge Martin berbeda.
Setelah Bezzecchi terjatuh, Martin berhasil mengejar dan menyalip Marquez. Ia sempat memimpin dan mulai membuka jarak tanpa terlihat memaksakan RS-GP secara berlebihan.
Lalu masalah arm pump muncul.
Lengan bawah Martin semakin menegang hingga ia kesulitan mengerem dan membuka gas. Kecepatannya menurun, Marquez kembali mengambil alih pimpinan, dan Martin akhirnya melorot ke posisi kelima.
Tanpa masalah tersebut, Martin yakin dirinya bisa bertarung untuk meraih kemenangan.
Aprilia tentu tidak bisa disalahkan atas kondisi fisik pembalapnya. Namun, hasil akhirnya tetap menyakitkan: pada akhir pekan ketika mereka memiliki motor untuk menang, kedua pembalap pabrikan itu gagal memaksimalkan peluang tersebut.
Inilah Masalah yang Tak Bisa Diperbaiki Aprilia
Menganggap Martin dan Bezzecchi tidak memiliki mentalitas juara tentu terlalu sederhana. Martin sudah menjadi juara dunia MotoGP pada 2024, sedangkan Bezzecchi telah membuktikan bahwa ia mampu mengalahkan Marquez.
Namun, bertarung melawan Marquez sepanjang perebutan gelar memberikan tekanan yang berbeda.
Marquez tidak harus selalu menjadi pembalap tercepat. Ia hanya perlu tetap berada di posisi yang tepat saat para rivalnya melakukan kesalahan. Dan sejauh ini, ia menjalankan tugas tersebut dengan hampir sempurna.
Aprilia bisa memperbaiki traksi, aerodinamika, pengereman, atau tenaga mesin RS-GP. Mereka bisa membawa komponen baru dan menemukan beberapa persepuluh detik tambahan.
Namun, mereka tidak bisa mengendalikan kesalahan pembalap, masalah fisik, atau cara seseorang bereaksi saat tekanan mulai meningkat.
RS-GP masih cukup cepat untuk memenangi balapan, bahkan gelar dunia. Namun, setelah Misano, Aprilia membutuhkan lebih dari sekadar motor terbaik.
Mereka membutuhkan akhir pekan yang bersih.
Sebab ketika berhadapan dengan Marc Marquez, satu kesalahan kecil saja bisa mengubah seluruh arah kejuaraan.
Foto: Gold and Goose
