Jorge Martin merebut pole position MotoGP Jepang 2026 dengan rekor putaran baru di Motegi. Marc Marquez dan Pedro Acosta melengkapi barisan terdepan, sementara Francesco Bagnaia harus memulai balapan dari posisi ke-13.
Jorge Martin memenangkan persaingan ketat pada kualifikasi MotoGP Jepang 2026 di Sirkuit Motegi, pada Sabtu (3/10/2026). Pembalap Aprilia Racing tersebut mencatatkan waktu 1 menit 42,371 detik, mengungguli Marc Marquez dengan selisih 0,110 detik.
Pedro Acosta menempati posisi ketiga, hanya terpaut 0,122 detik dari Martin. Hasil ini menempatkan tiga pabrikan berbeda—Aprilia, Ducati, dan KTM—di barisan terdepan untuk Sprint dan balapan utama.
Martin Rebut Pole pada Percobaan Terakhir
Marc Marquez sempat memimpin Q2 melalui catatan waktu 1 menit 42,481 detik. Namun, Martin berhasil memperbaiki waktunya pada rangkaian percobaan terakhir dan mengambil alih posisi teratas.
Marquez tidak mampu membalas setelah melebar di Tikungan 3. Sang juara bertahan akhirnya harus puas menempati posisi kedua, tepat di antara Martin dan Acosta.
Catatan Martin sekaligus menjadi rekor putaran baru Motegi, lebih cepat 0,440 detik dari waktu 1 menit 42,811 detik milik Alex Marquez pada sesi Practice Jumat.
Sementara itu, rekor putaran tercepat dalam balapan masih dipegang Francesco Bagnaia dengan waktu 1 menit 44,412 detik, yang dicetak pada 2025.
Hasil Lengkap Kualifikasi MotoGP Jepang 2026
| Pos | Pembalap | Nat | Tim / Motor | Waktu / Selisih |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jorge Martin | SPA | Aprilia RacingAprilia RS-GP26 | 1:42.371 |
| 2 | Marc Marquez | SPA | Ducati LenovoDucati GP26 | +0.110 |
| 3 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTMKTM RC16 | +0.122 |
| 4 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia RacingAprilia RS-GP26 | +0.159 |
| 5 | Alex Marquez | SPA | BK8 GresiniDucati GP26 | +0.175 |
| 6 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46Ducati GP26 | +0.257 |
| 7 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3KTM RC16 | +0.298 |
| 8 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse ApriliaAprilia RS-GP26 | +0.370 |
| 9 | Diogo Moreira* | BRA | Pro Honda LCRHonda RC213V | +0.545 |
| 10 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCRHonda RC213V | +0.547 |
| 11 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse ApriliaAprilia RS-GP26 | +0.562 |
| 12 | Fabio Quartararo | FRA | Monster YamahaYamaha YZR-M1 | +0.688 |
| Q1 — Tidak lolos ke Q2 | ||||
| 13 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati LenovoDucati GP26 | 1:43.007 |
| 14 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46Ducati GP25 | 1:43.136 |
| 15 | Somkiat Chantra | THA | Honda HRC CastrolHonda RC213V | 1:43.196 |
| 16 | Luca Marini | ITA | Honda HRC CastrolHonda RC213V | 1:43.278 |
| 17 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTMKTM RC16 | 1:43.399 |
| 18 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 GresiniDucati GP25 | 1:43.419 |
| 19 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3KTM RC16 | 1:43.605 |
| 20 | Jack Miller | AUS | Pramac YamahaYamaha YZR-M1 | 1:43.811 |
| 21 | Alex Rins | SPA | Monster YamahaYamaha YZR-M1 | 1:43.896 |
| 22 | Toprak Razgatlioglu* | TUR | Pramac YamahaYamaha YZR-M1 | 1:44.031 |
Posisi 1–12 menggunakan hasil Q2; selisih waktu terhadap Jorge Martin ditampilkan dalam detik. Posisi 13–22 menampilkan waktu terbaik dari sesi Q1. * Pembalap rookie.
Ogura dan Fernandez Lolos Q2, Bagnaia Posisi Ke-13
Ai Ogura dan Raul Fernandez berhasil melewati Q1 untuk bergabung dengan sepuluh pembalap yang sudah lebih dahulu lolos ke Q2. Fernandez kemudian mengamankan posisi kedelapan, sedangkan Ogura menempati urutan ke-11.
Sebaliknya, Francesco Bagnaia gagal melanjutkan ke Q2. Pembalap Ducati Lenovo tersebut mencatatkan waktu terbaik 1 menit 43,007 detik dan menempati posisi ke-13 secara keseluruhan.
Di depan mereka, Marco Bezzecchi, Alex Marquez, dan Fabio Di Giannantonio mengisi baris kedua. Enea Bastianini berada di posisi ketujuh, sementara Diogo Moreira dan Johann Zarco melengkapi sepuluh besar.
Aprilia Kuasai Dua Posisi Teratas FP2
Aprilia sudah menunjukkan kecepatannya sebelum kualifikasi. Marco Bezzecchi memimpin sesi latihan bebas terakhir atau FP2 dengan waktu 1 menit 43,321 detik, disusul Jorge Martin yang tertinggal 0,080 detik.
Bezzecchi mencatatkan waktunya menggunakan ban depan medium baru dan ban belakang medium bekas. Mayoritas pembalap lain di sepuluh besar menggunakan kombinasi ban depan medium dan belakang soft.
FP2 sempat dihentikan dengan bendera merah sekitar menit keenam. Petugas harus membersihkan cairan di lintasan setelah motor Franco Morbidelli mengalami masalah mesin.
Martin dan Marquez Datang dengan Selisih 12 Poin
Jorge Martin datang ke Motegi dengan keunggulan 12 poin atas Marc Marquez di klasemen kejuaraan. Posisi start pertama memberi pembalap Aprilia tersebut kesempatan untuk mempertahankan keunggulannya pada putaran ke-16 musim ini.
Namun, Pedro Acosta juga menjadi ancaman. Pembalap KTM itu memasuki akhir pekan Jepang setelah meraih kemenangan Grand Prix pertamanya di Austria dan naik ke peringkat keempat klasemen.
Situasi berbeda dihadapi Bagnaia. Setelah memborong kemenangan Sprint dan balapan utama di Motegi tahun lalu, ia kini berada di posisi kesembilan klasemen. Start dari urutan ke-13 membuat upayanya untuk kembali bersaing di depan semakin berat.
Chantra Menggantikan Mir, Nakagami Absen
Somkiat Chantra kembali ke MotoGP untuk menggantikan Joan Mir di Honda HRC Castrol. Mir masih menjalani pemulihan dan observasi medis setelah mengalami masalah kesehatan sejak GP San Marino. Chantra mendampingi Luca Marini sepanjang akhir pekan di Motegi.
Takaaki Nakagami, yang dijadwalkan tampil sebagai wildcard Honda, harus mengakhiri akhir pekannya lebih awal setelah mengalami patah tulang selangka akibat kecelakaan pada FP1.
Maverick Viñales juga kembali membalap bersama Red Bull KTM Tech3 setelah absen dalam empat putaran terakhir karena cedera bahu.
Pada balapan Minggu, Honda akan menggunakan livery khusus untuk memperingati 60 tahun keikutsertaannya di kelas utama sejak 1966.
Aspal Baru Motegi Memengaruhi Pilihan Ban
Pengaspalan ulang Motegi menjadi salah satu tantangan akhir pekan ini. Michelin membawa tiga pilihan ban depan dan tiga pilihan ban belakang untuk membantu tim menghadapi karakter permukaan lintasan yang baru.
Ban depan soft, medium, dan hard tetap menggunakan kompon simetris. Pilihan hard memiliki konstruksi yang diperkuat. Untuk ban belakang, Michelin menyiapkan kompon lebih keras dibandingkan 2025 sebagai langkah antisipasi terhadap kondisi aspal.
Suhu yang relatif dingin dan kemungkinan hujan juga membuat tim perlu menyesuaikan pilihan ban sepanjang akhir pekan.
Jadwal Sprint MotoGP Jepang 2026
Sprint MotoGP Jepang 2026 sepanjang 12 lap dijadwalkan berlangsung pada Sabtu, 3 Oktober, pukul 13.00 WIB, atau 15.00 waktu Jepang. Martin, Marquez, dan Acosta akan memulai persaingan dari barisan terdepan.
Sumber: MotoGP | Foto: Gold & Goose









